新型新幹線「N700系」陸送 No21

2010年12月下旬のことになりますが、愛知県の日本車両より東海道新幹線向けN700系のZ62編成が陸送されました。

今回は陸送最終日のみの撮影となりました。ちなみに、2010年最後の陸送撮影となっています。

出発前に工場で待機中の様子。*敷地外より撮影。

出発の時間となり、まず中間の2号車から搬出。

ヤッコを操作しつつゆっくりスタート。

少し点検をして発車していきました。

暫くして先頭1号車も出発。この頃には雨が降っていました。。

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大阪市消防局 消防車コールサイン一覧

何となくですが、過去に撮影した写真や大阪市HPなどを参考にコールサインをまとめてみました。5年以上前にフィルムで撮影していた時の写真の中から調べ出した車両も一部あるので、今では更新されて配属部隊などが変わっていたりするかもしれません。。。

ちなみに、コールサインとは各種消防車を識別するための記号と番号の事を言い、大阪市消防局の場合は基本的に消防車の車体側面の分かりやすい場所に記載されています。
これを見ればどこの署の何という車両か分かるので便利ですね。

一例ですが、表記よりDC12は西方面隊配属という事が分かります。大半はドア部分に表記がありますね。(写真は2010年当時のもの）

以下、各車両のコールサインと配備先、車種名です。
一応種類ごとに分けてみました。　

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新型新幹線「N700系」陸送 No20

2010年12月下旬の事になりますが、新幹線N700系のZ61編成が大阪で陸送されました。

今回は陸送最終日なので15・16号車になります。

大阪では毎度お馴染みの日立物流さんが陸送を担当します。

16号車は先頭部分がトラクタ側を向きます。知らない間にヤッコ周りが新しくなっていますね。

16号車は日産ディーゼル クオンが牽引。

そして出発。16号車の後ろには15号車。

最初の交差点を大回りで左折。

時間差を空けるために待機中の15号車。

大阪ならではの風景です。

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平成22年度 大阪市消防出初式 その2

前回記事の続きです。以前UPできなかった分をUPしていきます。

まず機械部隊分列行進から

ST106　小型タンク車　(大正消防署鶴町出張所配備)

ST109　小型タンク車　(浪速消防署立葉出張所配備)

ST160　小型タンク車　(西成消防署海道出張所配備)

ST116　小型タンク車　(住之江消防署平林出張所配備)

ST157　小型タンク車　(住吉消防署配備）

ST189　小型タンク車　(東住吉消防署北田辺出張所配備)

ST299　小型タンク車　(平野消防署長吉出張所配備)

ST203　小型タンク車　(東淀川消防署豊里出張所配備)

ST178　小型タンク車　(北消防署与力出張所配備)

ST179　小型タンク車　(都島消防署配備)

ST183　小型タンク車　(西淀川消防署竹島出張所配備)

ST123　小型タンク車　(淀川消防署十三橋出張所配備)

ST車は以上となります。計17台の参加でした。今回はポンプ車が1台も参加しませんでしたね(救助訓練では1台参加）。

最近はポンプ車の車両更新時に小型タンク車へ変更となっているようで、ポンプ車の数が一気に少なくなりました・・・

大消ヘリ2台によるスモーク飛行

左から「おおさか」と「なにわ」です。

今回は動画も用意しました。

消防艇による機械部隊分列行進です。

車両部隊による分列行進

警防訓練開始。DC10が緊走で入場。

ASRにより現場指揮が行われます。

水難救助訓練の様子。

水難救助訓練の様子。

化学災害対応訓練の様子。

車両事故救出訓練の様子です。

高層建物火災訓練の様子です。

同じく高層建物火災訓練の様子。

そして、前回記事の続きで閉式後の様子。

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伊賀鉄道200系陸送

2010年11月末の事になりますが、伊賀鉄道200系の陸送が行われました。今回は3編成目の搬入です。

とある道の駅にて。

車両は元東急の1000系です。

陸送担当は丸池海運さんになります。関東地方の車両陸送ではお馴染みの業者さんですね。

中間車を先頭車に改造しています。

さっぱりとした形ですね。

正面より。

もう1両は1000系先頭車をそのまま利用しています。

こちらは大きな改造は無し？

トラクタは三菱ふそうスーパーグレート(ハイルーフ仕様)

連結部側

2両目もスーパーグレートが牽引

車列の前後は誘導車でガード

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