阪神高速2号淀川左岸線（1期事業） 建設工事レポート

ブログ開設前の掲示板時代から建設工事レポートとしてUPしてきましたが、当ブログ上での現場レポートは初めてとなりますね。

淀川左岸線は大阪市此花区の北港JCTから大阪市北区の豊崎に至る高速道路です。そのうち、１期事業区間にあたるのが北港JCT～海老江JCTになります。現状では北港JCTから島屋東入口間が開通しています。ちなみに、2期事業区間は海老江JCT～豊崎出入口になるわけですが、平成32年度開通予定とのことですので、この路線が完成するのはかなり先になりそうです。

また、淀川左岸線延伸部が計画されており、最終的には当ブログでも建設工事レポートをUPしている第二京阪道路の門真JCTに接続される事になります。門真JCTへの接続に関してはまた第二京阪道路の建設レポートで触れたいと思います。

まずは島屋北工区開削トンネル工事の様子です。

島屋東入口・島屋出口付近の様子(11月上旬頃)です。この場所から東側は工事中になります。また、島屋東入口は暫定供用となっています。

この先は地下トンネルとなり、現在も工事中です。

島屋交差点付近の様子(9月下旬頃)です。

同じく島屋交差点付近の様子(11月）です。

9月に掘削作業を行っていた加藤組さん所有のHITACHI KH100D (30t吊) クローラークレーンでクラムシェル仕様です。

同じく地下掘削作業を行っている加藤組さん所有のHITACHI ZX330 油圧ショベル（テレスコクラム仕様）です。

暗くて分かり辛いですが、正蓮寺川出入口付近の様子です。

正蓮寺川西工区開削トンネル工事では、正蓮寺川を陸地化する工事が行われています。北港大橋側では基盤工事が続いている模様です。

また、正蓮寺川では正蓮寺川総合整備事業も合わせて行われており、最終的には河川空間が公園などに整備されます。

作業構台上から資材の吊り込み作業を行っていたKATO SR-200R (20t吊) ラフターとKOBELCO RK250-6 (25t吊) ラフターです。

北港新橋から島屋方面です。

恩貴島橋から伝法方面の様子です。この辺りからは陸地化が完了しています。

正蓮寺橋から島屋方面の様子になります。完全に陸地となっています。

阪神なんば線の正蓮寺川橋梁立体交差工事も完了し、現在では単線から複線へと変更されています。その隣には国道43号線の正蓮寺橋があります。

森巣橋より大開方面の様子です。開削トンネル工事が行われています。

千鳥橋より伝法方面の様子です。現場に鋼製梁らしきものが搬入されています。

同じく千鳥橋より、大開出入口方面の様子です。

大開出入口付近の様子。

この先は高架区間になります。

地下から高架へと切り替わる地点です。

高架へのアプローチ部は、PC擁壁（U型)などで構成されています。

　高見工区鋼製橋脚工事も行われており、下部工事もかなり進んでいます。

鋼製橋脚もほとんどが完成しているので、後は上部工を待つのみですね。

鋼製橋脚が完成してから何年もこの状態が続いています・・・

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近鉄 新型特急車両「22600系ACE」陸送 No2

先月になりますが、近鉄電車の新型特急車両「22600系ACE」が陸送されました。今回陸送されたのは2両編成(AT53編成)です。11月にはこの他にも2編成ほど陸送されていますが、こちらの都合上見に行けていません・・・

今回も陸送担当は兼六商事運輸さんです。

車庫付近にて点検中の様子です。

22953先頭車を牽引するトラクタは三菱ふそう スーパーグレートです。

これから搬入です。

22653先頭車を牽引しているのは日産ディーゼルのビッグサムになります。

慎重に進みます。

車両前面部が迫ってきました。

　ヤッコを調節しつつ慎重に進んでいます。

ヤッコ周りです。

続いて2両目です。

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第二京阪道路 建設工事レポート No29

今回は、楠根地区PC床版工事及び大阪北道路国道170号高架化工事(第二京阪関連事業)の周辺の建設状況を5月頃よりまとめてUP致します。また、寝屋川高架橋(鋼上部工)工事・小路トンネル工事の建設状況も合わせてUPします。

国道170号高架化工事の現場です。5月下旬には高架橋の架設が始まっていました。

平野クレーン工業さん所有のTADANO AR-2000M-2 (200t吊) オールテレーンクレーンにより、桁の地組み作業が行われています。

架設スペースが限られているので、一部をクレーンにて架設した後、ワイヤクランプジャッキによる一括架設を行う事になりました。

AR-2000Mのカウンターウエイトは結構少なめです。

R170との立体交差部では、第二京阪専用部（上下線）のPC床版工が続いています。

同時に歩道橋の架設も進んでいます。

R170より東側の様子です。楠根地区PC床版工事の現場では壁高欄工が行われています。一般部側では歩道橋の建設が続いています。

続いて6月上旬の様子です。

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ブログ開設2周年！！

ご報告遅れましたが、先月17日で当ブログも2周年を迎えました。 既に2週間ほど経...

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新型新幹線「N700系」陸送 No12

10月中旬のことになりますが、新型新幹線車両「N700系」が日立物流さんの担当により陸送されましたので、その時の様子をまとめてUP致します。

今回陸送されたのはZ43編成となります。最近になって大阪でも奇数編成が運ばれるようになりましたね。ちなみに、大阪市内では今年3編成目の陸送です。例年よりも少し遅めのペースですね。

そして、今回の陸送では、16両のうち14両を見る事ができました。あと少しでコンプリートだったのですが（汗）。。。

まず陸送初日。

2号車の次に1号車がゆっくりと姿を現しました。

待機中の2号車です。

1号車を後ろから。

今回は1号車をゆっくり撮影することができました。

狭い交差点での直角左折です。ヤッコ（台車）を操作しながら曲がります。

そして右折中の様子。かなり大回りで曲がります。

広角レンズでなければ入りきらないですね（汗）。

1号車には「N700」のロゴがついています。

1号車の陸送チームです。

続いて陸送2日目です。

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