堺シャープ新工場建設工事
噂に聞くところではクレーンなどが60台ほど来るとか。 その真相は・・・
60台どころか100台ほどいました(滝汗)。アースオーガーなども含めるととんでもない数に(笑)。
大阪をはじめとする日本の各地から多くの企業が応援に駆けつけています。重機を1台ずつ紹介するととんでもないことになるので(苦笑)、ピックアップして紹介していきます。
荒川鉄工さん(名古屋)のSUMITOMO SC1000-2 (100t吊)です。クレーンだらけなのでアップの写真でないと見分けがつかないです(汗)。
同じく荒川鉄工さんのKOBELCO 7090 (90t吊)クローラーです。
ミックさん(名古屋)のIHI CCH1800-3 (180t吊)クローラーです。
城西運輸機工さん(石川県)のKOBELCO 7200-2F (200t吊)クローラークレーンで、今年3月に納車された新車です。
同じく城西さんの200t。
ミックさんのHITACHI KH850-3 (150t吊)クローラークレーン。KH850は初めて見ました。
同じくミックさんの150tクローラーです。
久保田総業さん(千葉県)のKOBELCO 7200 (200t吊)です。
野田クレーンさん(岐阜県)のSUMITOMO SC2000-3 (200t吊)です。
同じく野田クレーンさんのSC2000-3<左>とKOBELCO 7200 (200t吊)クローラー<右>です。
米原商事さん(富山県)のKOBELCO 7100 (100t吊)です。ちなみに米原さんは、クレーン保有台数日本1位です!
愛豊重機さん(愛知県)のKOBELCO 7120-1F (120t吊)です。
所有企業がわからないのですが、右がKOBELCO 7200-2 (200t吊)で左がKOBELCO 7100 (100t吊)です。特に7200は関西の業者さんではないと思うのですが。
奥から、コマキさん(東京都?)のKOBELCO 7080-2 (80t吊)、永和重機工業さん(大阪)のKOBELCO 7090-1F (90t吊)、サイガさん(大阪)のKOBELCO 7150 (150t吊)になります。
宮本組さんのKOMATSU PC450-8です。PC450の8型は初めて見ました。
真ん中の緑色のパイルドライバーは丸泰土木さん(東京都)のNISSHA DH808‐170Mで、確か国産最大級だったと思いますけど記憶が定かではありません。今回初めて見れました。
今回のレポートは、主に近畿圏外からお越しになっている建機を取り扱いました。ほかにもたくさんありましたが、無理がありますので次の機会にということで。
*是非こちらの記事もご覧ください。
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コメント
はじめまして、ゴリモンさんとこからきました。
すっごいクレーン、と、専門的解説。すごいです。
私たちは、吊ってもらうほうですんで、オペレータさんとはほとんど会話しませんけれど、荷物はきっちり移動してもらいますんで感謝してます。
で、このページ、画像がむちゃくちゃ大きくて重いです。皆が皆光ファイバーじゃないので、ちょっと小さくするか、リンクで飛ばすほうがよろしいかと思います。是非にご検討を・・・
投稿: あすか | 2007年12月17日 (月) 08時30分
はじめまして。
お返事遅れましてすみません。
僕は前から建機など(特にクレーン)にハマっているので建設系のネタには少し自信があります。そういう事からこのブログはかなり内容が濃くなっております(笑)。
あすかさんは工事現場で働いておられるのでしょうか?自分は今オペレーターを目指しているのでそのうち現場でお会いするかもしれませんね。その時はまた宜しくお願い致します。
それから、画像の件ですがとりあえずトップに表示する記事件数を15件から5件に変更しました。これで少しは軽減されたかと…
あと画像サイズを今までのものより更に小さいものにします。このまま行くとすぐにブログの容量が一杯になってしまいそうですからね(汗)。
投稿: 鶴たろう2世 | 2007年12月19日 (水) 19時04分
おはようございます。
日曜日に南港からこの現場を見れました。ちょっと離れていたけど重機群の迫力には圧倒されますねー。
近々鶴たろう2世さんのように間近からも見物したいと思ってます♪
投稿: ゴリモン | 2007年12月25日 (火) 09時30分
ゴリモンさんのブログから来ました。
凄いですね!重機萌えです。こういうサイトをずっと探していました。これからも拝見させてもらいますね~
投稿: ショーケン | 2007年12月25日 (火) 20時54分
>ゴリモンさん
忘年会お疲れ様でした。
シャープ新工場の建設現場を見るには隣の海とのふれあい広場からが一番よいかと思います。ただ、5時になると閉鎖されてしまうのでご注意くださいね。
>ショーケンさん
はじめまして。
これからも重機関係のネタをバンバンUPしていくので、今後ともよろしくお願い致します。
投稿: 鶴たろう2世 | 2007年12月26日 (水) 17時48分
はじめまして。
自分は大阪で現場仕事やってます。
ラフター、クローラ、タワーと絡むかな。
タワーはリモコン式も使うで!最近見らんようになったのはトンボかな。
管理人さんは高校生?その知識にマジでビックリした!
大阪の現場の状況見れてなかなか楽しい!
これからも大阪の現場色々紹介してくださいm(_ _)m
楽しみにしています。
投稿: テイクダウン | 2007年12月28日 (金) 20時22分
>テイクダウンさん
はじめまして。
自分は大阪在住の高校生です。
気づいたら建機関係の情報に強くなっていました(苦笑)。
僕は特に大阪市内をよく走り回っていますのでもしかしたら何所かでお会いしているかもしれませんね。
それからトンボですが、大阪市内で去年から今年の春頃まで稼働している現場がありましたよ。フランスPOTAIN社製の大型機でした。
今後も大阪の現場レポートを続けていきますのでこれからもよろしくお願い致します。
投稿: 鶴たろう2世 | 2007年12月29日 (土) 03時01分
>管理人さん
もしかしたら会ってるかもしれませんね(笑)
でもここ数年は市内なら小さめの現場しか行ってないので…
ユニクレーンとか使う小さい現場が多いです。
トンボまだ使ってましたか!
最近見かけなくなったもんで(汗)
そういえばカイザて最近見ないけどまだやってるんかな?
投稿: テイクダウン | 2007年12月29日 (土) 15時51分
>テイクダウンさん
ユニクレーンは小さい現場に限らず場所に制限のある所ではよく見かけますね。
>そういえばカイザて最近見ないけどまだやってるんかな?
カイザ物流さんの事でしょうか?確かに見ないですね。詳しくはよくわからないです(汗)。
投稿: 鶴たろう2世 | 2007年12月29日 (土) 21時50分
カイザてサイガの兄弟分?みたいな感じじゃなかったですかね?
自分はサイガとも長らく絡んでませんけど(汗)
関西ではサイガが一番?
二番があちは組?て聞いたような気がします。
投稿: テイクダウン | 2007年12月29日 (土) 22時52分
カイザさんはサイガさんのグループ会社ですね。最近はなつ運送さんをよく見かけますね。
サイガさんといえば確かに関西では有名ですよね。アチハさんも有名ですよね。規模の方はサイガさんの方が上でしょうか?
投稿: 鶴たろう2世 | 2007年12月31日 (月) 00時17分
はじめまして
今日、現場内(鹿島・清水)入りました。
清水工区は1部H鋼が建ってきましたよ
投稿: ロジャー | 2008年1月25日 (金) 15時26分
>ロジャーさん
はじめまして。
先週あたりにはラフィング仕様のクローラークレーンも入っていたので基礎が終わった部分もあるのかと思っていましたが、そこまで進んでいるとは想像もつきませんでしたね(汗)。近々また写真をUPしたいと思います。
ではこれからも宜しくお願い致します。
投稿: 鶴たろう2世 | 2008年1月25日 (金) 18時47分
>管理人さん
お久しぶりです。トン数1位がサイガで2位があちはて聞いた事あります。
>ロジャーさん
はじめまして。
鹿島も入ってるんですか?それは初耳でした。自分は型枠大工ですが基礎はラス型枠みたいですね。シャープはRCかSRCですか?シャープ情報色々お願いしますm(_ _)m
一生あるかないかの超巨大現場やから一度は行ってみたい!
投稿: テイクダウン | 2008年1月28日 (月) 00時01分
>テイクダウンさん
サイガさんは750t吊の超大型クローラーを2台保有されていますね。アチハさんは650tを所有されていましたが今はないみたいです。大阪でこれくらいの規模のクレーンを保有している企業さんはほとんどないですね。
ちなみに先週末シャープの現場にサイガさんの300tクローラーが新たに入りました。そろそろ300t・400t級のクレーンが増えてくる頃かと思います。
投稿: 鶴たろう2世 | 2008年1月29日 (火) 02時40分
>管理人さん
ほんの1部でまだまだ基礎工事の方が盛んでした。
やはり新日鉄工場跡なので鉱サイが残っているみたいです。掘削困難な箇所はあるみたいですよ。
>テイクダウンさん
はじめまして
私は基礎工事の方専門なのでそれ以外の情報はよくわかっていません
申し訳ないです。
投稿: ロジャー | 2008年1月29日 (火) 16時50分
>ロジャーさん
一部オールケーシングをしているところがあったので掘削が大変なのかと思っていましたが、やはりそうでしたか。
最近では新たに基礎工事が始まったところもあるので、今後益々活気付いてくるのでしょうね。
投稿: 鶴たろう2世 | 2008年1月29日 (火) 17時34分
>管理人さん
300、400のクローラでもなかなか見ないですね。自分は120くらいが最高かな?
>ロジャーさん
ゼネコンは清水と鹿島だけなんですか?
投稿: テイクダウン | 2008年1月31日 (木) 22時28分
>テイクダウンさん
200t以降の大型になってくると大きな現場でしか見ないですね。今後大阪にはいろんな巨大プロジェクトが控えていますので頻繁に見れるかもしれません。
そういえば、大型クラスは沿岸の現場が多いような気がしないでもないですけど。。。
投稿: 鶴たろう2世 | 2008年2月 1日 (金) 01時42分
>管理人さん
そうですね大型現場は大概海の方ですね。自分が行った巨大現場は神戸ウイングスタジアムと舞洲の処理場くらいかな。
神戸ウイングもクローラ5〜6台くらいだったのにシャープ恐るべしです。
関空1期も凄かったみたいですけどね。
投稿: テイクダウン | 2008年2月 1日 (金) 21時56分
>テイクダウンさん
神戸ウィングスタジアムと言えば改修工事に650t2台が入っていましたね。
ちなみに舞洲には、今年超大型クラスが100%の確率で出現しますよ(笑)。
シャープはできるだけ早く工事を終わらせるためでしょうね。北海道や青森から杭打ち機が来てるくらいですので(苦笑)。
投稿: 鶴たろう2世 | 2008年2月 2日 (土) 18時50分
>管理人さん
舞洲に大きい現場出るんですか?サッカー場ですかね?
シャープの重機の大群は絶景ですね(笑)
投稿: テイクダウン | 2008年2月 7日 (木) 20時42分
〉テイクダウンさん
舞洲はプロロジスパーク大阪Ⅲという物流施設の建設が計画されていましてもうそろそろ着工となるはずです。
ちなみに、今までプロロジスパークの現場を色々見ましたが、大型機種が入らないというのはほとんどありませんでしたね(苦笑)。
投稿: 鶴たろう2世 | 2008年2月 8日 (金) 00時33分
>管理人さん
舞洲も凄そうな現場ですね。
そういえば今年、サッカー場建設の話知ってます?日本代表の練習場にするみたいな。
それも大きい現場て聞いてます。
投稿: テイクダウン | 2008年2月 8日 (金) 20時14分
>テイクダウンさん
サッカー場の話は初耳ですね。また調べてみます。
舞洲は大きな空き地がたくさんあるのでこれから大きな現場が増えそうですね。
PS.シャープ堺の現場に400tオールテレーンと450tクローラーが入りました。あと、300tクローラーも新たに入ったようです。
投稿: 鶴たろう2世 | 2008年2月13日 (水) 22時36分