第二京阪道路 建設工事レポート No19

暫く間隔が開きましたが、前回に引き続き門真ジャンクションの建設状況をUP致します。

今回は4月中旬に行われた夜間架設工事の様子です。中央環状線（府道2号線）南行き本線上での架設となりました。

まずはBランプ桁1本目です。架設には喜多重機興業さん所有のTADANO TG-3600M-2 (360t吊) 大型トラッククレーンが登場しました。今回はラフィング仕様です。

今回は500t級クレーンが使用されてもおかしくない架設条件ですが、360tクレーンのギリギリの作業範囲で架設作業が行われました。

鋼製桁1本目が架設されました。

その頃、中環南行き（本線）上のAランプ側では鋼製床版の架設が行われていました。

喜多重機興業さん所有のTADANO AR-2000M-1 (200t吊) オールテレーンクレーンが架設を行っています。

そして、桁2本目の吊り上げです。

旋回中

かなり長い作業半径です。

奥の方では床版の架設が進んでいます。

TG-3600M本体です。

架設終了後、ブームを伸ばし小物の吊り上げに入りました。

カウンターウエイトはフルの100tです。

ラフィングジブは35m仕様です。

時間の都合上ここまでしか見れませんでした。そしてこの後、ドバイメトロの陸送を見つつ帰宅しました。

それから、この翌日にも行われたBランプ夜間架設の様子は後日UP致します。

最後になってしまいましたが、雨の降る中、夜遅くまで作業にあたられた関係者の皆様お疲れ様でした。

今回のレポートは以上となります。