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2015年10月

2015年10月16日 (金)

エジプト・カイロ地下鉄 車両陸送No4

2012年4月上旬の事になりますが、エジプト・カイロ地下鉄2号線向けの車両が陸送されました。

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兼六商事運輸さんが陸送を担当されています。

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2015年10月12日 (月)

大阪市営地下鉄千日前線 25系陸送 No5

2012年3月末の事になりますが、大阪市営地下鉄千日前線25系のリニューアル車が工場より陸送されました。

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この日の搬入は25612先頭車と25112中間車の2両です。

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2015年10月10日 (土)

関西電力北大阪変電所 変圧器陸送

2012年3月中旬~4月上旬の事になりますが、関西電力向けの三相変圧器が3回に分けて陸送されました。今回は北大阪変電所向けの変圧器です。

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日付の変わる頃、トレーラーがゆっくりと動き始めました。

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日本通運関西重機建設支店さんが指揮を執ります。

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メルセデスベンツのSK3850ASトラクタがシュナーベル式トレーラーを力強く牽引します。

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トレーラーのステアリング操舵をするためにオペレーターさんが搭乗されています。

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複雑な交差点を封鎖してクネクネと進みます。

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カーブを曲がった後は人が歩く速度で走り、奴のピン入れ。ロックすると操舵の必要がなくなるのでオペさんは降ります。

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別のカーブでも曲がった後は少し点検。

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結構右左折が多いですが、こちらはピン抜きなしでサラッと曲がりました。

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真っ暗なところで小休止。

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近くで見ると大きいです。。

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高速道路の高架下は高さがギリギリなので、道路を封鎖して高さにゆとりがある反対車線側をゆっくりと進みます。

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峠道をゆっくりと登ります。

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目的地に到着。真っ暗です・・・

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搬入完了。

後日、荷卸しとトレーラーの回送が行われました。

続いて陸送2回目の様子です。

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2015年10月 4日 (日)

京阪電鉄13000系陸送

2012年3月中旬の事になりますが、京阪電鉄の新型車両である13000系が陸送されました。

今回は第1編成です。

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間もなく工場を出発。

P31231362日本通運神戸重機建設さんが陸送を担当されています。

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13051先頭車

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13651中間車

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中間車を先頭車が追い越します。

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少し点検。

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クオンが牽引

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そして最後の難関。

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なかなかの狭さです・・・

P31237712搬入されていきました。

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暫くして中間車も搬入されました。

続いて陸送3日目の様子。

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