陸送 ~阪神電鉄~

2010年10月18日 (月)

阪神電車 5550系鋼体陸送

今年度、阪神電鉄に新規導入された5550系が昨年12月~今年3月にかけて、製造元のアルナ車両から阪神尼崎車庫まで陸送されました。陸送は4両1編成を1両ずつ4回に分けて行われ、完成車体ではなく鋼体のみになります。

陸送初日は12月上旬に行われましたが見に行けませんでした。2回目の陸送は12月末に行われ、2009年内に行われた電車陸送の中でも最後のものとなりました。

Pc2964062 日本通運さんの担当により陸送されています。2009年最後の陸送には先頭車が登場しました。

Pc2964112 鋼体なので内装などは未完成です。

Pc2964222 陸送を担当した日本通運(神戸重機建設支店)さん所有の日産ディーゼル クオンのトラクタです。陸送に特化した専用トラクタですね。

Pc2964542 車庫へ搬入中。道が狭いのでヤッコのロックピンを抜いて手動操舵により直角カーブを進んでいきます。

Pc2964922 誘導車と一緒に奥へと入っていきました。

これで昨年の陸送は締めくくられました。続いて今年1月下旬に行われた3回目の陸送です。

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2010年5月10日 (月)

阪神電車 新型車両1000系陸送 No6

1月下旬のことになりますが、阪神電車の新型車両1000系(第11編成)が大阪市内で陸送されました。

今回は大阪市営地下鉄御堂筋線車両の陸送日と被っていたため2日分のみの撮影となりました。。

まずは陸送初日です。

P12524642 陸送担当は兼六商事運輸さんです。

P12524662 三菱ふそう スーパーグレートのトラクタが牽引する1261先頭車です。

P12524772 連結部側より。

P12524702 小津運送さん所有のトラクタ(日産ディーゼル クオン)に牽引されている1061中間車です。

P12524742 点検中の様子。

続いて陸送2日目です。この日は御堂筋線10A系の陸送初日でもありました。

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2009年2月11日 (水)

阪神電車 新型車両1000系陸送 No5

今年1発目の陸送見学となったのは阪神電車1000系でした。阪神電車の1000系は阪神なんば線対応の新型車両で、第10編成まで陸送が完了し増備も一段落したようです。

P11505092 近畿車輌にて、第9編成陸送待機中の様子です(*敷地外から撮影)。第9編成は、第二京阪道路の鋼製梁架設に伴う163号線夜間通行止工事を見学していたので、陸送の見学自体はしていません。

P20243202 そして、第10編成陸送の様子です。兼六商事運輸さんの担当により陸送されました。

P20243272 奥から1260先頭車と1060中間車です。

P20243392 こうして阪神電車が運ばれている風景とも暫くお別れですね。

P20243342 中間車を陸送していたのは小津運送さんでした。

P20201142 最後に1260先頭車を。

今回のレポートは以上となります。

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2009年2月 3日 (火)

阪神電車 新型車両1000系陸送 No4

昨年末に行われた阪神電車1000系第8編成の陸送の模様です。昨年は第8編成までが搬出されました。

Pc2465922 陸送は兼六商事運輸さんの担当です。

Pc2465812 手前から1258先頭車、1058中間車になります。

Pc2465622 手前から1058中間車、1258先頭車です。

Pc2465882 この車両の陸送あたりから陸送用のヤッコ(陸送用の台車)がリニューアルされました。ホイールが変わっています。

Pc2465662 中間車を陸送するのは小津運送さんでした。兼六商事運輸さんの庸車と思われます。

Pc2466802 小津運送さん所有の日産ディーゼル・クオンです。

Pc2667812 そして、陸送最終日です。

Pc2667862 1208先頭車です。

Pc2668202 1008中間車です。

Pc2668322 手前から1008中間車、1208先頭車です。

Pc2668512 1008を間近から。

今回のレポートは以上となります。

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2008年12月27日 (土)

阪神電車 新型車両1000系陸送 No3

阪神電鉄の新型車両である1000系ですが、製造元の近畿車輌にて順調に製造が進み、早くも第6・第7・第8編成の搬出が終了しました。今回は、第7編成の陸送の様子をUPいたします。なお、第6編成の陸送は都合により見れませんでした。。。 第8編成の陸送は後日UPする予定です。

Pc0846222 手前から先頭車1257、中間車1057です。

Pc0845732 兼六商事運輸さんの担当により陸送されました。

車列は誘導車・後導車4台とトレーラー2台の構成です。

Pc0845972 三菱のスーパーグレートが牽引する中間車1057。

Pc0846022 日産のビッグサムが牽引する先頭車1257。

Pc0846312 長時間露光で発車の瞬間をとらえてみました。

Pc0847202 信号待ち・・・

Pc0847312 深夜の流し撮りも結構慣れてきました。

<おまけ>

以前UPした増結編成(1507-1607)陸送時に撮影した動画をUPします。

今回のレポートは以上となります。

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2008年12月 5日 (金)

阪神1000系 陸送 No2

10月末のことになりますが、阪神電車の1000系が製造元の近畿車輌より陸送されました。第5編成になります。

Pa3088812 奥から1255、1055です。

Pa3088902 陸送担当は兼六商事運輸さんです。

Pa3088882 1255先頭車両と1055中間車です。

Pa3089722 とある工区を横断する阪神電車・・・

そして、先日には増結編成が陸送されました。

Pc0231452 1509先頭車両です。

Pc0231842 1609先頭車両です。

Pc0231982 2両編成なので両方とも先頭車両になります。

Pc0232282増結編成は、第二京阪道路の門真JCT夜間架設工事を見た直後だったのでいつものように追いかけるのは断念。。。

現場から帰る道中に近畿車輌があるので、そこからほんの少し追いかけただけでした(汗)。

今回のレポートは以上となります。

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2008年10月20日 (月)

阪神1000系 陸送

地下鉄御堂筋線車両の陸送の数日後、阪神電車の新型車両1000系が製造元の近畿車輌から陸送されました。今回は増結編成と基本編成の陸送を両方見ることができました。

Pa0251622 増結の車両です。手前が1607、奥が1507です。

Pa0251832 陸送担当は兼六商事運輸さんです。

Pa0251642  

Pa0251872 

Pa0252042 トラクターは日産ディーゼルのビッグサムです。

Pa0252602  

Pa0252692  

そして基本編成の陸送です。

Pa1465582_2 1204 先頭車です。

Pa1465792_2 1004 中間車です。

Pa1465842 2両ずつ陸送されます。

Pa1466152 現在建設中の阪神なんば線の工区を横断しているところです。来年には、陸送された車両もその線路を走っていることでしょう。

Pa1466262  

今回のレポートは以上になります。

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2008年9月 4日 (木)

阪神9000系 陸送 動画版

陸送自体は5月に終了していますが、動画のUPを忘れていました(汗)。。。

You Tube にはすでにいろいろUP済みなのですが、こちらへのUPはこれから徐々に行っていくつもりです。

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2008年5月20日 (火)

阪神9000系陸送

この前、阪急電車の陸送があったわけですが、それと丁度重なるようにして阪神電車の陸送も市内で行われていました。実に2日連続で陸送を見に行ったことになります(苦笑)。そして、待ち伏せ場所に現れたのが01:30過ぎでした(汗)。待ち時間1時間以上・・・

ちなみに、今回陸送されたのは9201Fと言うらしいです。

P51600102 今回は、1両目と2両目が連なってやってきました。陸送担当は兼六さんです。

P51600152 最終日だったので先頭車両が登場しました。

P51600222 中間車を後ろから。

P51600282 中間車両を真横から。こうして見ると結構大きいです。

P51600242 トレーラーで黄色い回転灯は久々に見た気がします。最近のトレーラーは青・緑系統の回転灯が多いですしね。

P51600312 陸送軍団です。

今回は途中で自転車のタイヤがパンクしたため、ほとんど追いかけることができませんでした(涙)。。。 また次回チャレンジしようと思います。ムービーは例の如く後ほど・・・

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